Da Regionsrådet i Region Nordjylland for nyligt udpegede svenske Premedic AB som ny leverandør til 40 procent af ambulancedriften, var det ikke en enig beslutning. Det fremgår af en pressemeddelelse.
Læs også: Regionsrådet i Nordjylland udpeger ny leverandør til 40 pct. af ambulancedriften
Socialdemokratiet, SF og Enhedslisten stemte nemlig for en fuld regional hjemtagelse af hele ambulancetjenesten – også selv om Den Præhospitale Virksomhed så sent som i december har været genstand for kritik og uregelmæssigheder.
Læs også: Når kontrollen bliver en del af problemet
For SF-er Lene Linnemann, der er anden næstformand i regionsrådet, handler sagen grundlæggende om ansvar, kontrol og stabilitet.
“Når det er regionens ansvar at levere ambulancetjenesten, så mener vi også, at vi selv bør drive den,” siger hun til Regional-Indsigt.
Ideologi – men også styring
Lene Linnemann lægger ikke skjul på, at der er et ideologisk element i hendes og de øvrige røde partiers indstilling. Ambulancedrift er en kerneopgave i sundhedsvæsenet, og SF’s udgangspunkt er, at den bør ligge i offentlig regi. Det er politik, lyder det.
Men hun afviser, at det alene handler om ideologi.
“Der er flere fordele end ulemper ved at have det hele hjemme. Det giver én samlet ledelse og én styringskæde. Når vi deler det op, skal vi holde øje med to systemer i stedet for ét, og vi skal i udbud med faste intervaller. Det giver mere administration og mindre sammenhæng,” forklarer Lene Linnemann til Regional-Indsigt.
Ifølge hende er det også et spørgsmål om samarbejde. Den regionale ambulancetjeneste arbejder tæt sammen med regionens øvrige præhospitale enheder, og det samspil bliver lettere, når hele driften ligger samme sted.
“Det er nemmere at lave aftaler og justere, når det er vores egen organisation,” fastslår hun.
Kritikken af den regionale enhed
Beslutningen om at udpege på en privat leverandør kom efter en periode, hvor der også har været omtale af uregelmæssigheder i Den Præhospitale Virksomhed (regionens virksomhed) , hvor medarbejderes registrering af tilstedeværelse.
TV2 har tidligere afdækket forhold, hvor reddere i Nordjylland offentligt har erkendt snyd med ambulancer: “Vi er fraværende i flere byer, og vi bliver bedt om at dække over det,” lød det.
Den sag rejste spørgsmål i flere medier om praksis i den regionale drift og det skal her bemærkes at den kom i kølvandet på Rigsrevisionens kritik af ambulancedriften i regionerne generelt.
Læs også: Ambulancedrift – Regionernes mangfoldige svar på Rigsrevisionens kritik
Men det ændrer ikke SF’s vurdering, siger Lene Linnemann.
“Den sag (i TV2) er ganske enkelt en misforståelse – Det er rigtigt, at der har været noget, som undersøges. Men vi har ikke haft problemer med responstiderne. Vi har et flydende beredskab, hvor ambulancerne er i bevægelse og dækker hinanden ind. Det er det afgørende for borgerne,” siger hun og fortsætter:
“Jeg vil hellere have, at ambulancerne ruller på vejene end de står i en garage på en eller anden post, hvad enten det er Løkken eller et andet sted. Det er langt mere sikkert for borgerne, at de er i bevægelse,” konkluderer hun.
Lene Linnemann ser ikke de forhold, der før jul blev afdækket af TV2 afdækker som udtryk for et strukturelt problem ved offentlig drift.
“Fejl kan ske, uanset om det er privat eller offentligt. Forskellen er, at når vi driver det selv, så har vi direkte ansvar og kan rette op- Og vi er jo netop igang med, at undersøge, hvad der er op og ned i den historie,” siger hun.
Risikoen ved private leverandører
SF’s modstand mod at udpege en ny privat leverandør hænger også sammen med erfaringerne fra foråret 2025, hvor den daværende leverandør PreMed opsagde sin kontrakt før tid.
Ifølge Lene Linnemann er det et eksempel på, at private aktører kan underbyde for at vinde en kontrakt – og senere må trække sig, hvis økonomien ikke hænger sammen.
“Det er jo ikke nogen hemmelighed, at nogle private byder meget lavt for at få opgaven. Hvis det så ikke kan løbe rundt, står regionen tilbage med problemet,” siger hun.
Læs også: Region Nordjylland tvunget i udbud
Hun peger på, at regionen i sidste ende altid har ansvaret for beredskabet – også hvis en privat leverandør går konkurs eller trækker sig.
“Den risiko har vi ikke, når vi driver det selv. Der går vi ikke konkurs,” siger Lene Linnemann.
Monopol – eller robusthed?
Kritikere vil pege på, at en fuld hjemtagelse ville skabe et reelt monopol på ambulancedriften i regionen.
Den indvending afviser Lene Linnemann ikke direkte – men hun ser det ikke som et problem.
“Ja, det ville være én samlet regional drift. Men vi har allerede ansvaret. For mig handler det ikke om monopol, men om robusthed og stabilitet,” siger hun.
Hun anerkender, at Falck historisk har leveret stabil ambulancedrift, men mener ikke, at løsningen i Nordjylland er at erstatte én privat aktør med en anden.
“Det her handler ikke om at finde den rigtige private. Det handler om, at vi selv tager det fulde ansvar,” slutter Lene Linnemann.
